На які питання слід звернути увагу в системі газової печі?

Різноманітні пальники нагрівають газову-піч-тролейбус до температури 1200 градусів . 2. У газовій-піч-візок використовуються високошвидкісні-пальники з високою швидкістю викиду до 100 м/с. Пальники рівномірно розподілені з обох сторін, ефективно перемішуючи атмосферу печі та підтримуючи рівномірну температуру. Газові пальники забезпечують безперервне пропорційне горіння. Привід регулює об’єм повітря, а пропорційний клапан регулює потік газу для досягнення постійного співвідношення повітря-паливо. Об’єм газу та повітря регулюється нижніми межами. Кожна газова труба пальника оснащена керуючим електромагнітним клапаном. Кожна пальник оснащена повним незалежним контролером горіння, що включає автоматичне запалювання, виявлення полум'я та пожежну сигналізацію для автоматичного відключення газу. Це повністю забезпечує стабільність і безпеку системи горіння та контролю температури. 3. Система пальника забезпечує повне згоряння, повністю використовуючи паливо. Використання нульового{16}}контролю тиску та повністю герметичної технології забезпечує нульовий тиск на межі-печі (ущільнювальна поверхня між візком і корпусом печі), запобігаючи витоку газу та інфільтрації холодного повітря, забезпечуючи ефективне використання тепла, що виділяється під час згоряння. 4. Попередній нагрівач використовує тип GC- кожухотрубний--теплообмінник із вставкою спойлера для підвищення температури попереднього підігріву повітря. Коли температура печі становить 1000 градусів, температура повітря попередньо нагрівається до 300-350 градусів . 5. Теплообмінник розроблено з жаростійкої-сталі та нержавіючої сталі відповідно до різних температур, а компонування приймає заходи щодо гомогенізації та усунення теплового стресу. 6. Система керування. Повноволокниста{30}}система керування піччю з візком для газу в основному регулює та контролює швидкість потоку газопроводу кожної печі, швидкість потоку димового газу та об’єм розріджувального повітря за допомогою визначення температури та тиску в печі та оснащена пристроєм швидкого відключення магістрального природного газу. 7. Коли повітря, тиск газу та тиск стисненого повітря не відповідають вимогам, горіння пальника не запуститься, і її буде безпечно вимкнути, якщо вона горить. 8. Верхня частина газової тролейбусної печі обладнана димоходом, встановленим із автоматичним контролем тиску в печі, дросельним клапаном тощо, який може регулювати швидкість охолодження.